从未听过有人吃飞机餐拉肚子 这是怎么做到的?

从未听过有人吃飞机餐拉肚子 这是怎么做到的?

暑假到了,您又要变身暑假飞人了吗?是否已经选好了想吃的飞机餐点了呢?你期待飞机餐吗?还是说你其实不期不待?似乎有许多人对飞机餐的既定印象是“不够好航空崛起吃”,这底下其实有非常多尚未被人所知的苦衷,是什么苦衷?其实绝大多数航空运输都是因为“高空食安不能搞飞机”的关系啦!

航空母舰据卫福部食药署TW食安教育app下载地区食品中毒案件统计表,2016年TW总共发生486起食品中毒案件、5260人感染食物中毒,其中1427都是因为吃了盒餐,但又有多少起案件来自飞机餐?答案是“0”,为什么飞机餐可以这么厉害?他们在防堵食品中毒环节下了哪些功夫?来瞧瞧吧!

试想看看发旅行英语生食品中毒案件时,最常见的情景就是集体性上吐下泻,如果同样的景况发生于飞行中的航机上,那后果想必是更加惨烈,1992年可真的发生了这样的惨事!1992年2月20日一架阿根廷航空386号班机上载送了感染霍乱弧菌的虾子,被乘客吃下肚后,造成一人死亡和多数航空崛起乘客在航空公司机上产生不适的惨况,也因为这桩事件,催使餐饮企业和航空公司合作,为航空餐飞机餐有哪些食物饮业拟定行业指南,让空中食安不能再出任何一次差错。

从食材的选择环节就严格到不行,供应商至少一定配有HACCP、ISO相关认证,空厨也会将各国食安法规与《世界航空餐饮安全指南(World Food Safety Guidelines for旅行社取得经营许可证满几年 Airline Catering)》做汇整,订定出所有法条中最严格的版本,免得餐做完了,却因为不符他国食安规定而飞不出去!

根据这一环一环抽丝检验后还出国留学的条件和要求能列入选用清单的供应商已所剩不多,华膳空厨公司品保部经理谈慕兰便在受《食力》采访时笑说,主厨能在菜市场选到所有需要的食材,可是一旦进入空厨,却会觉得怎么好像什么资源都没了!“巧妇难为无米之炊,”恐怕就是所有空厨研发主厨会遇到的第一项挑战。

供应商选择少、空厨要求也很多,如果一大批香蕉进货,只要稍微出现一颗黑点便要整批报废,这可不是所有供应商都能负担得起的风险,因此复兴空厨公司总经理胡志强就表示,空厨食材成本比起出国需要办什么证件一般团膳业者来说贵了至少3成以上,如此昂贵的定价,不是在削价竞争的一般通路中能销得出去的,所以说飞机餐还真几乎算是出国需要办什么证件飞机餐供应时间空中限定版”了。

在食安法规上符合国际标准之后,还得剔除掉容易变黄或褐变的食材(绿叶菜等)、力求口感酥旅行的意义脆的食材(炸鸡等)、导致产气的食材(甘薯等)、容易过敏的食材(花生等)、不符合国际普遍国飞机餐有哪些食物情的食材(吻仔鱼等)、不耐摇晃的食材(任何汤头),咖哩饭、卤肉饭等符合以上要求的菜式,也因此变成空厨菜单中不败旅行社责任保险的保险期限是多少年的万年成员,接下来,空厨研发主厨遇到的第二项挑战就是“试菜”。

在机舱高空低压、干燥、噪音庞大的环境下,人的味觉、嗅觉与用餐心理状态改变,会旅行的意义使得口味变得更加酸、鲜突出,甜、咸下降,平地的舌头尝起来美味,送上2万英呎高之后可能完全又是另外一回事!因此空厨调味通常川航飞机餐在甜、咸、辛香料上会模拟高空状态而加重,成出国劳务信息网品也会请来每天都吃飞机餐的空出国留学的条件和要求服员一同来试菜,国外也多有开发模拟机舱环境的试菜机制,所以高空中味觉会变得不一样可是千真万确的事情。

最后为了因应飞安考量,飞机上避飞机餐可以要两份吗免使用微波器材,因此飞机餐不如微波食品,还能够透过快速结冰来保存住食物的鲜美飞机餐有哪些食物,而是必须靠着严格的冷藏环境把关,在飞机落地前一天把餐点都制备完毕,放入15度C之下等着飞机的到来,经过复热后几乎该脆的不脆、该绿的也都不绿了,因此,空厨业者无不在食材、菜式、调味上费尽心思,把出国现煮一样热腾腾的美味,送上2万英呎高空陪您度过一次独特的旅途。

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