移动的秀场

移动的秀场

几乎所有的外华人,第一次到访日本旅行时,常常都会有“经验者”向大家耳提面命:“没事千万不要随意搭上计程车。”原因并不是计程车司机很恐怖,或者会欺骗顾客,而是日本计程车费率很惊人。

文/张维中

以首都东京为例,一上车,最低基本车资就是七百三十日圆左右。两公里后开始跳表,每二百八十公尺增加九十日圆。若遇到塞车,行驶时速十公里以下时,每一分四十五秒加收九十日圆。晚上十点到凌晨五点为“夜间加成”时段,要再多付总金额的两成。因此,在东京若错过“终电”(末班车)或想贪图便利而拦下计程车的话,随随便便一趟短距离,都很容易超过台币一千元。

三一一东日本大震灾的那一年,我因为早就在几个计程车英语月前就订好回台机票,却因为地震后一周余震不断,通往成田机潜规则场的电车都停驶,我为了赶飞机,不得不从都内的日暮午夜计程车里站搭计程车过去。坐在车内,一路听着跳表声有如震撼教育的旅游英语哨声,令人情绪紧绷。结果抵达成田机场时,连同塞车加成和高速过路的过路费,总车旅游地图费超过日币两万六千圆!

不过,一般人说日本计程车贵,其实指的也只是东京。事实上,日本其他乡下地方,车资会便宜一点。例如京都的希望计程车计程车就比东京便宜些。京都的地铁线路不发达,公车又挤满观光客,有时候若人多,搭计程车还比较方便、省钱。

近一两年我因为工作常去京都,在京都搭计程车的机会也多了些。我觉得只要搭变身潜规则上计程车,就立刻可以感受到这座千年古都,果然是跟东京不同的气氛。

东京的计程车司机循规蹈矩,说好目的地以后,多半就是按下费率招标什么意思GPS导航,一路上司机绝少会跟乘客攀谈。但京潜规则都的计程车司机不同。首先他们的年龄层都偏高,再来是他们几乎不用导航。因为京都的潜规则读音地址编排方式硬是跟其他都市不同,老京都人记路是用标的物方位理解的。你得把你要去的地方以座标形式诉说,比如是位于哪里跟哪里之间,司机才清楚。

而最有趣的莫计程车打表怎么算过于,京都计程车司机总是多话。他们常常忍不住会开口跟乘客聊天。虽然有时候一开始可能只是自言自语,比方说:“观光客真多呢!”“今天天气真好呀!”或“这条河畔樱花开时不得了哟!”但日本人不可能不回应,于是乘客一回复,司机话匣子就停不下来。

有一次搭车,司机是个可能已有七十岁的伯伯。一知道我是TW人以后,立刻说他对TW的印象就是香蕉最好吃。说童年时代,他们要是能吃到TW香蕉,就觉得是多高级的事。最后他忍不住问我:“TW是不是路上随便都有香蕉可以采来吃?”

最近一次搭京都计程车的经验,是旅游景点当车子行驶过一间新开的百圆商店时,司机伯伯就开始说,他曾经在百圆商店买过一把剪刀的故事。“只是一旅游攻略百零八圆的剪刀,但好到不可思议!”就这样,他把一家人怎么用那把剪刀的故事黄金计程车全说了出来。最神奇的是,当车抵达目的地时,他刚好也讲完了。令我怀疑他其实不知道早已讲过多少次?时间和距离才能掌控得那么好。

在小小的车厢中,每个京都计程车司机都是一座移动的秀场,向不同的明星潜规则客人巡演着固定的节目,心情直播不NG。

〈本文选自全书 李幸臻 整理〉

作者

张维中
以小说《岸上的心》、《501红标男孩》踏入文坛。近作为旅记《日本・爱的魔幻旅行》、《东京,半日慢行》、《日本・一日远方》、小说《恋爱成就》、散文《梦中见》与少儿读物《完美特务》等书。

东吴大学英文系、黄金计程车文化大学英研所硕士毕业。早稻费率怎么算的公式田大学日本语别科、东京旅游的好处设计专门学校毕业。目前除在TW各大报刊杂志暨网站开旅游的好处辟专栏外,并受邀于《日本经济新闻》中文网连载文章。

书名:东京模样:东京潜规则,那些生计程车英语活里微小却重要的事

出版社:原东京模样点出版

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