大家都爱Vespa

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收藏迷篇 头伟士牌vespa号玩咖Alu 拉风是一种态度机车情头

 

不管你是玩老伟士或是玩老B（早期BMW汽车），机车看车软件app都应该要知道Alu这号人物。他曾经是TW老伟士界景点的头号人机车图片物，熟的朋友叫他“如哥”，不熟的叫他伟士“泰国仔”。老玩家谈起Alu，多少都机车看车软件app能认同他对于TW老伟士的影响，而近年来他作风转趋低调，在幕后研发起伟士牌改装精品，默默散发着影响力。
 
Alu本名张佑裕，是道地台南人，却成长于泰国，也因为这独特的成长过程景点图片，使他在某段时间成为代购外景点特价门票国老伟士牌的大卖家，他经手引进的限量Vespa GS、Vespa GL就有十多辆，而车库里自己收藏的Vespa GS160，更是全球数景点介绍量稀有第一代MK1。
 
“这景点花卉辆车是当初我引进来TW的四辆之一，TW没有再多了，其他还有都是假的。”A机车品牌排行榜及价格lu主张玩车就是要冲限量，伟士牌vespa他认为TW夯的罗马假期（V30）只能算普款，要能找到货真价实的限量版本，才是一级藏家挑战的乐趣。
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Alu今年四机车摩托车报价大全十二岁，玩车经伟士历却有三十年，车几乎占据了他大部分人生。自小跟着机车情侣头像父母到泰国开工厂，十二岁学会机车摩托车报价大全开车，十三岁就开始玩车，游刃于老车天堂的泰国，后来被景点英语送到英国去念书，受到欧洲玩车文化影响，视野因而大开。二十年前Alu因为兴趣使然，在网络上开始老伟士牌代购生意，车主从TW下单，他负责在国外找，找到的老车就地整理，务求从工到料都要产地直送。
 
不论摩托车、脚踏车、汽车，他逢车必改，改车不需要理由。“出去就是为了拉风。”为了满足自己的瘾头，他也成最早引介欧景点有哪些地方洲正牌老件部品到TW的人，他的改装观念多多少少影响了早期玩摩德风与Racing的伟士人。改装玩到了极机车情侣头像致，也买遍国外各厂零件，直到任何品牌都看不上心，就干脆自己跳下来开发。
 

玩到极致  转身搞开发

数年景点图片前，他创立伟士牌改装品牌Zelioni，不管是离合器碗公盖、锻造钢圈、进气CNC，或是避震器与安全帽勾等，讲求车身轻量化与性能强化之外，还要让车子装上可以瑞气千条，从细节里面帅到外面，因而成为车友间风靡的改装精品。有意思的是，瑞春伟士车行他的独创设计甚至吸机车图片引德国改装大厂S.I.P邀约合作，从前TW是引进伟士牌零件来机车组装，而现在他则是把TW开发卖回去欧洲，玩车至此机车情侣头像也算是奇人一枚了。
 

 
Alu29岁前的人生极尽玩车之能事，甚至赢得许多改装大赏。
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 Zelioni场内停满Al机车是什么意思u收藏的老伟士牌。
 

 
辆罕见的Vespa Ciao在车景点介绍系中是唯一景点的机踏车设计，这辆车是Alu从日本运回，连车牌都是一丝不改的老味！
 

Zelioni 

地址：台南市东区大同路一段1号
电话：06-2136111

伟士老顽童 杨超杰 新旧魅力一把抓

提到TW玩老伟士牌的先锋，没有人不提到嘉兴街瑞春伟士车行“伟士车房”的杰哥机车川崎（杨景点有哪些地方超机车看车软件app杰），他三十年前就投入收藏，至今拥有超过八十辆的老伟士，像是Vespa Rally 200、Vespa 50、Ve机车驾照怎么考spa 150 GS、Vespa 90SS、Vespa V30……目标是开一间博物馆的他，甚至连当年度发行的限量纪念款也收景点特价门票藏。“没有当代哪来经典，收藏不只景点作文是买老，新车也不能错过。”人称伟士牌老顽童，果然名副其实。

 

深入研究伟士景点作文  当十年黑手

杰哥因景点作文为早年担任电脑技术工程师与动画师工作，很早就懂得透过网络与国外车友交流，当他从网友那边听说各地区都有“Vespa Club”，他便也成立“TW伟士俱乐部”，成为TW推广老伟士牌收藏的第一人。
 
因为热爱老伟士牌，杰哥的人生也与众不同。他常说：“我为了深入研究伟士牌，做了十年黑手！”收藏出了名，不少车友机车找他谘询，服务久了便开了这间伟士车房。为了伟士牌，杰哥多次走访义大利，参观Mu机车驾照怎么考seo PIAGGIO（俗称伟士牌博物馆），甚至获邀参景点加世界伟士牌俱乐部聚会，游历许多从未机车品牌想到过的异国城市。有次，在义大利车友的热情接待下，他甚至骑着老伟士牌在石板街巷里乱钻，一个个拜访电影《罗马假期》的拍片场景点旅游景，而每次看着自己的收藏，总是能让他想起这难忘的回忆。
 
众所皆知伟士牌的引擎挂在车侧，这使得车体重心不景点图片平均，因此特别有种独特的骑乘感。提起骑伟士牌的乐趣，杰哥摇摆着身体，模拟驾驭机车着老伟士牌在山道过景点特价门票弯，享受的模样就好像随车起舞。
 

杰哥拜访Museo PIAGGIO与巨大模型车合影的纪念照。
 

伟机车士车房

地址：台北市嘉兴街216巷7号
电话：02-2736-7265

 

 

改装魔人老洪 摩德风霸景点介绍气发“骚”

 

特别感谢摩德玩家Tseng Chu伟士牌vespan Ming与Tseng Chieh跨刀协力。

 

有道是“中部玩Racing，北部玩Mods”，在北部势力庞大老景点旅游伟士俱乐部旁枝“台北摩德风”里，这群自称“Mods”的伟士人外表可能与常人无异，景点介绍可他们一旦牵出爱驹，除了一个“骚”字，再也景点介绍找不到其他形容词。
 
身为景点花卉台北摩德风的元老级人物，老洪（洪伟士牌vespa士玄）在二○○三年入门玩老伟士，他的第一辆速克达是俗称“SV”的Vespa 150，而这辆车是他从台北桥下的90俱乐部买来，十多年来历经大大小小改装，从车身钣金件电镀到车屁股装上类似经典摩德电影︽四重人格︾的立架与JAG Light角灯。而最夸张的是，面板保杆洋洋洒洒挂上大大小小二十几颗老灯，包含有老景点光遇法拉利的雾灯、Ca机车摩托车报价大全rello的贝壳灯等，再加上高档汽车车头饰品、多对后视镜与POLI老式气压喇叭……老伟士早已全身蜕变，华丽开屏的震慑姿态，连孔雀都吓得不敢开屏！
 

极尽装饰  求精不求多

老洪表示，早年景点介绍玩车没有太多改法，机车摩托车报价大全顶多就是加上保险杆伟士通、脚踏垫、针织手把套，配件搜集完毕，新鲜感很快就过了。机车情头他说：“可是接触了摩德风之后，才发现老伟士有无尽想像，一台车怎么玩都不会腻。”而他也因为玩摩德风的关系，从原本科技业的海景点光遇外业务工作转职，投入汽机车改装零件贸易业，后来又创立Vintage Mod伟士s摩斯风华创作坊，成为摩德风的专门改装设计师。
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老洪说，摩德风机车情头收藏家通常求精不求多，虽只有一机车情侣头像辆老伟士却可以极尽装饰之能事，甚至在一辆车上狠砸数十万也大有人在。“玩车就是要能玩出自己的识别度，这就是摩德风的精神。”他说。

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修车行篇 瑞春伟士车行 螺丝也要原汁原味

 

说起景点花卉伟士牌专修，高雄没有人不知道老字号瑞春，创店人亦机车品牌即现任老板董瑞贤有四十多年维修经验，从早年学修档车到了退伍后自立门户，以伟士牌专修打响名景点花卉号。
 
瑞春机车行创立于民国七○年代初期，是盐埕区委托行生意正盛的时候，而机车行最初开在公园路上，也是受到这股风潮影响。
 
董瑞贤表示，公园路的潜水码Verspa头早年是往返香港的专用货运码头，当时船员们大多都兼差跑港货，再加上跑船收入不错，使得他们选择载货的交通工具是斯文优雅的伟士牌。
 
在当时，光是盐埕港区就有将近四百辆伟士牌在跑，为了就近维修保养车子，连带影响公园路维修机车业兴起。“最高峰时期，短短五十公尺就有六家机车行，生意好到机车川崎做不完！”
 

修老车  挑战重现经典

维修台上拆修的老速克达是一九五八年出厂伟士通的Peugeot s157b，在TW极为罕见，可能也机车品牌排行榜及价格是绝无仅有的唯一。虽然是第一次摸到这款车，但对董瑞贤而言并非难事。他说：“机械原理机车是什么意思大同小异，会修伟士牌就会修它。”不同于现代速克达引擎仰赖电脑晶机车看车软件app片，传统速克达采用机械式设计，不论型号多旧都可以透过景点有哪些地方维修回春，达到原本的运转水准机车。
 
董瑞贤常说：“修老车就是在欣赏老工艺。”修车除了是让引擎可以发动，细节上能不能重现经典，才是最大的考验。董瑞贤除了搜集老零件备Verspa用，还自行开发保景点用英语怎么说险杆、并尽可能修景点介绍复回原景点旅游厂样貌，力求连一颗螺丝都要原味重现。
 

这台很特别的速景点有哪些地方克达，外型极似伟士牌，是TW百吉发与印度合作生产的百吉发景点特价门票（BAJAJ）。
 

充满历机车品牌史感的工具台，里头藏满了许多老板亲自车牙的特殊五机车驾照怎么考金。
 

整顿好的P系列一字排开，景点旅游气场相当强大。
 

老车行自行引进的改装精品，包括安装在土除上的罗马大灯。
 

搬出收藏的原厂老仪表，几乎每一只都有40年以上历史。
 

想进一步提升安全性，老板还可代客加装手把方向灯。